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Valvulas de Compuerta Neumaticas

  • Válvula de compuerta de alta presión con actuador neumática
Válvula de compuerta de alta presión con actuador neumática

Válvula de compuerta de alta presión con actuador neumática

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  • Descripción del producto: La válvula de compuerta pressure seal con cilindro neumático es una combinación de válvula de compuerta de sello de presión forjada y actuador neumático. Se utiliza principalmente en condiciones de al
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Introducción

La válvula de compuerta pressure seal con cilindro neumático es una combinación de válvula de compuerta de sello de presión forjada y actuador neumático. Se utiliza principalmente en condiciones de alta temperatura y alta presión con diversos medios, ya que se caracteriza por su resistencia a alta temperatura y alta presión, diseño único de autosellado, presión Cuanto más alta, más confiable es el sello.


Principio de funcionamiento

La válvula de compuerta neumática autosellante se basa en la presión de la fuente de aire del actuador para impulsar la apertura y el cierre de la válvula, y utiliza la presión de aire para impulsar la compuerta para que se mueva hacia arriba y hacia abajo, a fin de conectar (totalmente abierta) y cortar (cerrar completamente) el medio fluido en la tubería


Características

●La conexión entre el cuerpo de la válvula y el casquete adopta la estructura de sellado autoajustable a presión. El anillo de sellado en forma de cuña se combina con el anillo de cuatro aberturas. Cuanto mayor sea la presión, más fiable será el sellado.

●La cabeza del vástago de la válvula está forjada como un todo y está conectada con el disco de la válvula a través de la ranura en "T" para garantizar la resistencia.

●El asiento de la válvula adopta una estructura soldada y la superficie de sellado tiene una superficie de carburo cementado para garantizar la seguridad y confiabilidad del trabajo a largo plazo.

●La compuerta adopta acero forjado y compuerta elástica, que tiene cierta compensación elástica bajo condiciones de alta presión. Haga que el sello sea más confiable.

●La rueda manual está hecha de hierro fundido maleable, la forma coincide con la empuñadura y la fuerza de fricción aumenta adecuadamente para facilitar la apertura. También está disponible un volante de impacto opcional.

●La tuerca del vástago de la válvula está hecha de hierro dúctil con alto contenido de níquel y la rosca en "T" coopera con el vástago de la válvula para transmitir el par.

● Hay cojinetes de bolas de empuje y copas de aceite en la tapa de la válvula, que pueden reponer regularmente aceite lubricante sólido, reducir el par de apertura y cierre y mantener una apertura y cierre fáciles. El prensaestopas y el prensaestopas están diseñados por separado para garantizar la concentricidad del vástago de la válvula.

●El diseño razonable del prensaestopas adopta la combinación de grafito trenzado, empaque de grafito flexible y manguito de empaque intermedio para garantizar que la válvula no tenga fugas externas y cumpla con los requisitos de protección ambiental.



Especificación mayor


Tamaño de la válvula

DN40-DN600 , 1 1/2 '' -24 ''

Presión de la válvula

PN 10.0 Mpa - 42 . 0 Mpa, clase 600 - clase 2500

Suministro de aire

2.5 bares -8 bares, Max 10 bares

Carrera

90mm-1030mm

Función

Encendido, apertura y cierre rápidos, apagado de emergencia

Medios adecuados

Agua, petróleo, gas, aire, partículas, etc.

Temperatura de trabajo

-40 a 550

Temperatura ambiente

-20 ° C a 90 ° C

Accesorios Opcionales

válvula solenoide, posicionador, interruptor de límite, filtro, regulador, lubricador, etc.



Características estructurales


1.  Esta válvula se compone principalmente de cuerpo de válvula, bonete, compuerta, vástago de válvula, anillo de sellado, cilindro de doble capa y su pistón, vástago, deflector, así como mecanismo de amortiguación, mecanismo manual, dispositivo de conversión neumático - manual y dispositivo de llenado del bonete, composición etc.


2.  Cuando el pistón superior viaja al extremo superior de la carrera, el eco superior puede empujarse hacia arriba para enviar una señal; el extremo inferior de la carrera del pistón inferior se puede empujar hacia abajo por el eco inferior para enviar una señal, que se utiliza como simulación de la información de apertura y cierre de la válvula de compuerta en la sala de operaciones central Pantalla en el tablero de instrumentos ;


3.  La extensión de la parte superior del volante indica el ascenso y el descenso de la palanca, lo que indica si el obturador de la válvula está en el estado levantado o bajado. Cuando la válvula de compuerta está cerrada, la varilla indicadora de alcance está en la posición baja; de lo contrario, cuando la válvula de compuerta está completamente abierta, la varilla indicadora de alcance está en la posición alta. Esta es la indicación in situ del estado de apertura y cierre de la válvula.


4.  La parte superior de la culata está equipada con un dispositivo de conversión neumático - manual. Levante la manija del interruptor en el sentido de las agujas del reloj hasta el orificio de posicionamiento " neumático " para el posicionamiento, y la válvula de compuerta está en el estado de funcionamiento neumático; por el contrario, levante la manija del interruptor en sentido antihorario a " manual " para colocarla en el orificio, la válvula de compuerta se puede operar manualmente. La dirección de conversión del mango con engranaje cónico es opuesta. Cuando se opera manualmente la válvula de compuerta, la dirección de rotación del volante es la misma que la de la válvula manual ordinaria, es decir, girar en sentido horario para cerrar y girar en sentido antihorario para abrir. La rotación inversa del engranaje cónico.


Instalación, uso y mantenimiento.


1. Antes de instalar la válvula, verifique cuidadosamente si el modelo cumple con los requisitos de uso.


2. La válvula se puede instalar en cualquier posición de trabajo, pero se debe considerar la conveniencia del mantenimiento y la operación.


3. Antes de instalar la válvula, se debe probar el sellado del cuerpo de la válvula; Antes de instalar la válvula, se deben realizar más de tres pruebas de apertura y cierre sin carga. El interruptor de compuerta de la válvula de compuerta neumática debe ser flexible, y varios ejes no deben atascarse.


4. Durante el proceso de instalación, la suciedad en el orificio, la superficie de sellado y la superficie de la junta deben eliminarse, y los pernos de conexión deben apretarse de manera uniforme.


5. La prueba de sellado, la prueba de operación neumática y manual se realizarán después de la instalación. Al mismo tiempo, verifique si la señal de eco se puede enviar correctamente cuando la válvula está completamente abierta o completamente cerrada.


6. Cuando la válvula está en uso, se requiere abrir y cerrar completamente la compuerta, y no se permite abrir la válvula de compuerta como una válvula de mariposa para ajustar el caudal. De lo contrario, la superficie de sellado se dañará bajo el lavado del caudal medio.


7. Durante el uso de la válvula, se debe agregar regularmente una pequeña cantidad de lubricante a la pared interna del cilindro (18 meses).


8. Durante el uso de la válvula, se debe llevar a cabo una inspección y mantenimiento regulares dependiendo de la frecuencia de sus acciones.


9. El mango de conversión en el dispositivo neumático - conversión manual está en la posición manual, y la operación neumática no está permitida.



Preguntas más frecuentes


1. P: ¿Tiene alguna certificación para válvula de compuerta pressure seal ?

R: Sí, está certificado por ISO 9001 y SIL Nivel 3.


2. P: ¿Puedo obtener una muestra gratis para probar en mi mercado?

R: Lo sentimos, dicha muestra debe cargarse en primer lugar, pero puede devolverse después de los pedidos regulares.


3, P: ¿Puede personalizar nuestro diseño y logotipo para válvula de compuerta pressure seal?

A: Sí, podemos hacer ODM y OEM para todos los clientes.


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