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Introducción
El bonete de la válvula de control de fuelle revestida de PTFE con actuador neumatico adopta una estructura de sellado corrugado de fuelle, que puede eliminar por completo la posibilidad de que el medio del proceso se escape del espacio de movimiento del vástago de la válvula.
Debido a la deformabilidad y la excelente resistencia al envejecimiento del propio elemento de fuelle, supera por completo las debilidades del envejecimiento de la empaquetadura y la sensibilidad a la diferencia de temperatura que suele existir en la válvula de sello de la empaquetadura.
Características
1. Resistencia a la corrosión de la gama máxima de medios (incluyendo ácido nítrico concentrado y agua regia);
2. Doble sellado con fuelle y empaque para asegurar que no haya fugas externas;
3. El núcleo de la válvula y el asiento de la válvula adoptan un sellado suave, por lo que la fuga es baja;
4. Equipado con actuador HA, la fuerza de salida es grande y la estructura es compacta;
5. El núcleo de la válvula tiene un área de guía grande y buena resistencia a la vibración.
Cómo funciona el actuador neumático tipo diafragma
El actuador es una parte importante del sistema de control automático en el proceso de producción de la válvula de control neumático. Tiene dos formas de acción, AIRE PARA ABRIR y AIRE PARA CERRAR.
AIRE PARA ABRIR:
Cuando aumenta la presión de la señal, la varilla de empuje entra en la cámara de la membrana. En caso de que haya una emergencia de aire o falla eléctrica, cerrará automáticamente la válvula y mantendrá la posición normalmente cerrada (Figura 2a).
AIRE PARA CERRAR:
Cuando aumenta la presión de la señal, la varilla de empuje entra en la cámara de la membrana. En caso de que haya una emergencia de aire o falla eléctrica, las válvulas permanecerán en posición normalmente abierta (Figura 2b).
Especificaciones
|
Diámetro nominal mm |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|||||
|
Diámetro del asiento mm |
10 |
12 |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
||
|
Coeficiente de caudal nominal Kv |
Lineal |
1.8 |
2.8 |
4.4 |
6.9 |
11 |
17.6 |
27.5 |
44 |
69 |
110 |
176 |
275 |
440 |
690 |
1100 |
1760 |
|
|
porcentaje igual |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.3 |
10 |
16 |
25 |
40 |
63 |
100 |
160 |
250 |
400 |
630 |
1000 |
1600 |
||
|
MPa de presión nominal |
0,6, 1,0, 1,6, 2,5 |
|||||||||||||||||
|
carrera mm |
10 |
16 |
25 |
40 |
60 |
100 |
||||||||||||
|
Área efectiva del diafragma Ae (cm) |
280 |
400 |
630 |
1000 |
16000 |
|||||||||||||
|
Características de flujo |
Línea recta, igual porcentaje |
|||||||||||||||||
|
Temperatura de trabajo ℃ |
-30 ℃ ~+150 ℃ |
|||||||||||||||||
|
Relación ajustable inherente R |
50:1 |
|||||||||||||||||
|
Rango de señalPr |
20~100, 40~200, 20~60, 60~100, 80~240 |
|||||||||||||||||
|
Presión de la fuente de aire MPa |
0,14, 0,4 |
|||||||||||||||||
|
Presión diferencial admisible MPa |
Localizador de cinturones ilimitado |
5.3 |
3.7 |
23 |
13 |
0.85 |
0.74 |
0.47 |
0.30 |
0.27 |
0.18 |
0.11 |
0.12 |
0.08 |
0.05 |
0.04 |
0.03 |
|
|
con localizador |
6.4 |
6.4 |
5.5 |
3.01 |
2 |
1.7 |
1.1 |
0.71 |
0,63 |
0.41 |
0.26 |
0.28 |
0.20 |
0.11 |
0.08 |
0.05 |
||
|
Hilo de adquisición |
M16*15 |
|||||||||||||||||
Rendimiento principal
|
proyecto |
Válvula reguladora general |
Reguladores de media temperatura (empaquetadura de grafito flexible) o de fuelle |
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|
sin localizador |
con localizador |
sin localizador |
con localizador |
|||||||||||||||
|
Conocimiento básico diferencia % |
±5 |
±1 |
±15 |
±4 |
||||||||||||||
|
% de diferencia de retorno |
±3 |
±1 |
±10 |
3 |
||||||||||||||
|
zona muerta% |
±3 |
±0,4 |
±8 |
1 |
||||||||||||||
|
% de desviación del punto siempre |
Aire libre |
punto de partida |
±2,5 |
±1 |
±6 |
±2,5 |
||||||||||||
|
final |
±5 |
±15 |
||||||||||||||||
|
Qiguan |
punto de partida |
±5 |
±15 |
|||||||||||||||
|
final |
±5 |
±6 |
||||||||||||||||
|
% de desviación nominal de la formación |
2.5 |
2.5 |
6 |
2.5 |
||||||||||||||
|
fuga permitida |
L/h ajustable |
10-4×capacidad nominal de válvula JP |
||||||||||||||||
|
Ajuste la válvula de cierre |
Diámetro del asiento |
20 |
25 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
||||||
|
fuga permitida |
Sello blando: Clase VI |
|||||||||||||||||
|
Desviación del coeficiente de flujo nominal% |
±10 |
|||||||||||||||||
|
Desviación característica de flujo inherente |
Cumple con los requisitos de pendiente especificados en IEC534-1976 |
|||||||||||||||||
Partes principales
Contacto：Zhang Heng (Bill )
Teléfono móvil：86 13634285240
Teléfono：86 0577 86915200
Correo Electrónico： cspneumatic@hotmail.com
Dirección： Yongqiang High Technology Developing Zone, Wenzhou, China.
